Натриевый стартово-тяговой аккумулятор LITJET Na+ 12 В 60 А·ч 720 Вт·ч 1800 А

Натриевый аккумулятор стартово — тяговый LITJET Na+ 12 В 60 А·ч 720 Вт·ч 1800 А — идеально подходит для запуска двигателей и одновременно является тяговым аккумулятором глубокого цикла. Обладает широким диапазоном рабочих напряжений, имеет большую буферную емкость. Безопасен для генератора и электрической цепи 12 В.

47 700 ₽

IP67

Характеристики

Артикул

AK0000000031

Модель

NA1260S-213-LJ

Вес с упаковкой

10400 г

Тип аккумулятора

Стартово - тяговый

Габариты упаковки

28 × 23 × 25 см

Напряжение

12 В

Номинальное напряжение

12,4 В

Ёмкость

60 Ач

Применение

Автодома, Автомобили, Лодочные электромоторы

Тип товара

Аккумуляторы

Саморазряд

3 %

Сохраняемая мощность

720 Втч

Степень защиты

IP67

Температурный режим

-50℃～90℃

Ток заряда

30 А

Ток разряда

30 А

Ток холодного пуска (CCA)

1800 А

Гарантия производителя

1 год

Температура заряда

0℃～60℃

Температура разряда

-50℃ ～ 90℃

Температура хранения

25 ± 5 °C

Артикул:

AK0000000031

Габариты батареи:

23.5/17.5/20 (длина, см/ширина, см/высота, см)

Габариты упаковки:

28/23/25 (длина, см/ширина, см/высота, см)

Масса:

~9.9 кг

Масса с упаковкой:

~10.4 кг

Напряжение:

12 В

Емкость:

60 А·ч

Полярность:

Обратная

Технология:

Na — ion

Тип АКБ:

Стартово — тяговый

Сохраняемая мощность:

720 Вт·ч

Вес

9900 г

Габариты

23.5 × 17.5 × 20 см

О товаре

• Натрий-ионный аккумулятор 12,4 В и ёмкостью 60 А·ч, представляет собой один из самых долговечных и надежных источников питания на рынке. Относится к стартово/тяговым натриевым аккумуляторам.
• С точки зрения срока службы, натриевые батареи имеют ресурс более 3000 циклов, что значительно превышает аналогичный показатель свинцово-кислотных аккумуляторов, составляющий около 500 циклов. Следовательно, они обладают высоким коэффициентом плотности энергии и длительным циклом жизни.
• Натрий-ионные аккумуляторы — это тип аккумуляторной батареи, где в качестве носителей заряда используются ионы натрия (Na+). Обладают высокой безопасностью и отличными характеристиками при высоких и низких температурах. Они успешно проходят испытания на перезарядку, чрезмерную разрядку, короткое замыкание, прокол и деформацию без возгорания или взрыва.
• Помимо этого, натрий-ионный аккумулятор может работать в широком температурном диапазоне от -50 ℃ до 90 ℃, с сохранением емкости близкой к 90% при температуре -20 ℃. Это превосходит другие батареи по характеристикам при различных температурах.
• Натрий-ионные аккумуляторы также имеют широкий диапазон напряжения от 6 до 14,8 В, что эффективно решает проблемы скачков напряжения и обеспечивает защиту от низкого напряжения Na+ аккумуляторов. Они обладают высокой скоростью зарядки и предоставляют преимущества в пополнении запасов энергии. Таким образом, они являются идеальным выбором для стартерных батарей.
• Натриевый аккумулятор можно безопасно заряжать любым зарядным устройством, подходящим по напряжению (для 12 В — от 14,2 В до 14,8 В; ). Он допускает более высокий зарядный ток, чем обычные АКБ. Вы можете использовать любой имеющийся ЗУ соответствующего диапазона или приобрести у нас специально подобранное по мощности устройство для максимальной эффективности.
• Универсальная совместимость: подходит в качестве стартового аккумулятора для различных транспортных средств, включая легковые автомобили, грузовики, внедорожники и многое другое
• Подходит для лодочных моторов, автодомов/прицепов
• Na+ аккумуляторы обладают рядом преимуществ перед литий-ионными:
• Непревзойденная мощность запуска : Ионы натрия мигрируют в электролите гораздо быстрее, чем ионы лития. Это делает натрий-ионные аккумуляторы мощнее. Они обладают значительно меньшей просадкой напряжения.
• Широкий температурный диапазон : Натриевые аккумуляторы могут работать в экстремальных условиях от -50°C до +90°C. Это позволяет использовать их в подкапотном пространстве автомобилей и на всей территории России.
• Универсальное напряжение : Диапазон рабочих напряжений позволяет использовать 12В стартово-тяговые натрий-ионные аккумуляторы без специальных зарядных устройств или альтернаторов. Их можно подключать напрямую к генератору автомобиля или лодочного мотора, вместо свинцово-кислотных аккумуляторов.
• Простой мониторинг : Линейный график разряда позволяет определять остаточную емкость и степень заряда натрий-ионного аккумулятора с помощью обычного вольтметра, а не дорогостоящих кулометров или bluetooth-устройств.
• Значительно превосходит литиевые аккумуляторы по потребительским свойствам
• Относится к стартово-тяговым аккумуляторам
• Не требует BMS платы из-за широкого диапазона рабочего напряжения: от 6 В — до 14,8 В и возможности зарядки от 0 В
• Имеется встроенный активный балансир
• Не требует обслуживания: попрощайтесь с регулярным обслуживанием и наслаждайтесь бесперебойной работой
• Запрещается перезаряд аккумулятора.
• Категорически запрещается параллельное или последовательное соединение аккумулятора.
• Ранее мы использовали слишком категоричные формулировки о пожаробезопасности натрий-ионных аккумуляторов. Уточняем: риск возгорания не исключён — при повреждении, неисправности, коротком замыкании, перегреве или неправильной зарядке.
• АКБ остаются в продаже. При выборе проверяйте совместимость с техникой, при эксплуатации строго соблюдайте инструкцию. При повреждении, вздутии, необычном нагреве, запахе или дыме прекратите использование и зарядку.
• При покупке аккумулятора вы получите:
• Гарантийный талон на русском языке